12 Октября Кабанья тропа - осень 2013 (трофи рейд)

[Козерог]

Спасибо ОРГам за такую интересную трассу! Были в первый раз, очень понравилось. Масса впечатлений.

Финишировали за минуту! до конца финиша в реальных кабанах. Можно сказать, на флажке.

Флешку обещали отдать через 40 минут после финиша, пришли в палатку к ОРГам через час, нам сказали - заняты подсчётом голосов, флешки не выдаём. Прождали ещё час и в итоге уехали в районе 11 вечера. И не прогадали, судя по тому, что люди ждали до 4 утра. Лучше бы сразу сказали всем - ребята, подсчёт затягивается, езжайте все по домам, результаты в инете выложим.

Отдельное спасибо тем ребятам, которые не бросили наш Patrol (№70) с севшим аккумулятором в лесу в районе 19.00 и дали прикурить. Мы терпеливо ждали, когда они починят своё разбортовавшееся колесо и доедут до нас. Если бы не они, мы бы к финишу не успели. К сожалению, не запомнил их номера.

[DON DIMON]

Резина- не панацея, вместе с этим можно говорить об автомобилях у одного 5 литров у другого 2 литра, масса одного 3 тонны другого 1 тонна. Из этого тоже можно раздуть спор. Если техкомиссар ничего не сказал, значит Вы проходите в выбранную категорию.

[спиртович]

От себя тоже добавлю. Катались в "поросятах". Трасса была интересной, напичканой разными достопримечательностями. Видимо, оганизаторы хотели познакомить людей с ними поближе, но прогулки снимают соревновательный момент. Теперь о негативе. Полнейшим бредом выглядит изменение регламента перед стартом. В регламенте прописано, что пешие точки берутся с кодовым словом, написанным на обратной стороне списка с точками. Так вот, при моем вопросе "А где же, собственно, кодовое слово?" на меня смотрели как на идиота, хлопая глазами. В итоге всучили ленточку "наш клуб кабан4х4", чтобы я отстал. И как идиот я фоткался с этой ленточкой на пеших точках. Второй момент, который просто нереально было не заметить: на брифинге почти ничего не сказали о правилах взятия пеших точек. Перекричать оргов, которые 15 минут прибавляли 8 часов к времени старта, ни мне, ни моему штурману не удалось (хотя мы как 2 идиота поднимали руки, ибо люди образованные и кричать из толпы, перекрикивая оппонентов, не привыкли). Как итог, мы уверены, что железно побывали на ВСЕХ точках и сделали фото (фото автоточек делали как надо - рука-рука, а про пешие точки на брифинге ничего не сказали - с названием рядом, на фоне ли, сидя, лежа, улыбаясь или как еще их надо было брать), приехав на финиш аж в 16:45. Точка №15, отмеченая как "авто" обозначена не была, в лагере Павел объяснил, что надо было сфотографироваться "на фоне" какого-то центра чего-то. Тут вопрос: к чему руку/ногу/голову/попу прислонять? К фону? Бред! В итоге - 69 баллов из 101 и какое-то там место. Нам не обидно - мы выиграли хорошее настроение и прекрасно проведенное время. Но, коли уж создали новую категорию, то надо бы менять регламент не втихоря (для "друзей из куролеса, которых очень рады видеть и наградить" и "на секундочку, полицейского и доктора" из окрестностей), а для всех - громко в микрофон.

[ajiellika]

Резина- не панацея, вместе с этим можно говорить об автомобилях у одного 5 литров у другого 2 литра, масса одного 3 тонны другого 1 тонна. Из этого тоже можно раздуть спор. Если техкомиссар ничего не сказал, значит Вы проходите в выбранную категорию.

Да причем тут литры и вес! Проблема в том что в регламенте описывается какая резина разрешена, про вес и литраж в регламенте нет ни слова.

[Veter]

Поросята - по сути своей категория полироль.
А Кабанчики по это следующая после категория после полироли т.е. по сути: стандарт - еще нигде и не разу, не видел что бы было разрешено кататься на симексах в стандарте )))

Те кто пишут, что разницы между Simexом и мудами нет улыбают по самое не могу ) если бы грязи не было тогда да согласен ) Simex не просто так прозван королем ГЛИНЫ (это для тех кто пишет что он тока для камней) Разница между тем как гребет Симекс и любой МТ будь то гудрич, купер, бридж дуэлер или ханкук динапро - огромная!!! Те кто пишут что она незначительна - либо просто не шарят, либо специально лукавят.

Сразу поясню в этой покатушке я катался абсолютно без цели входить в призы т.к. мой штурман поехать не смог, я позвал своего друга у которого на данный момент строиться машина, и катался просто по фану жуя бутерброды между точками, наслаждаюсь природой.

Однако я за честную игру, регламент есть регламент иначе к чему все эти 6 категорий? можно было запустить кашкаи против уазов на белках по одной трассе в одной категории!!! все кто пишут подавай простест и.т.д. мне это не нужно пусть, это остается на совести тех кто катался на 33 симексах по сути в стандарте ))) Тут восхищаются "староверами" на лысой резине приезжающими в призы ) но почему то никто не укоряет тех кто лезет на злой резине в младшие категории воспользовавшись раздолбайством техкомиссии, какая то политика двойных стандартов господа.

[MakarOFF]

А где на симексе написано, что это резина XT и что это вообще за тип резины? Яндекс находит тока PROCOMP XT который по сути обычные муды. Оргам на будущее, наверно нужно будет ограничит категорию детей резиной 32 дюйма. тогда симексы 32, коих было большинство попадут в категорию повыше.

Нам понравилось. точки бились идеально. Колбасы достаточно было. Единственно повредили бак и домой поехали на пластиковой канистре под капотом. Неприкольным оказался перегон до Ельдигинно на спущеной резине. И непонятной точка въезда в лес. Мы катались в кабанах, а получилось заехать только через въезд для кабанчиков.
Еще непонятки с заливкой точек. Просили для озика, а на флешку скинули для гармина.Вообще как-то сумбурно все. Старт непонятный. А на финиш можно было прийти без машины и получить бумажку финишировавшего.

Вообще орги молодцы но над косяками надо работать, весной приедем посмотрим.

[webberus]

Мне вот что интересно. А в категорию выше можно заявляться? А то в регламенте ничего не н ашел об этом В моей категории якорь не дают в призах а получить его очень бы хотелось

[Doctor__Zlo]

Результаты давайте!

[Veter]

А где на симексе написано, что это резина XT

Вообще само название Extreme Trekker как бы намекае
А так на фбелах тоже xt не написано ) что теперь на них можно в стандарте??? )))

Я короче просек фишку, по ходу дела главное не честная борьба и уважение к соперникам, а обойти дырявый регламент ))) надо было, оставить одного человека на финише, что бы он штампульку в 20 00 поставил, сорвать к едрени фени пломбу с лебеды и спокойно собирать все точки до 2 ночи )))

[DON DIMON]

Jungle Trekker на что намекает?

Маркировка шин для внедорожников 4x4 (джипов)

HP (High Performance)
Высокоскоростные шины для внедорожников премиум-класса.
Предназначены для эксплуатации на твердых дорожных покрытиях.
Как правило, шины с маркировкой HP имеют асимметричный рисунок протектора.
Шины имеют скоростные индексы не менее H ( 210 км/час ).

HT, H/T, HT+ (Half Terrain)
Шины могут эксплуатироваться на внедорожниках любого класса.
Шины предназначены для использования как на твердых дорожных покрытиях, так и на грунтовых дорогах.
Как правило, шины с маркировкой HT имеют классический дорожный рисунок протектора.
Шины имеют скоростные индексы не менее S ( 180 км/час ).

AT, A/T, AT+ (All Terrain)
Шины могут эксплуатироваться на внедорожниках любого класса.
Шины предназначены для использования как на твердых дорожных покрытиях, так и на бездорожье.
Протектор шин с маркировкой AT имеет грубый рисунок с крупной нарезкой шашек и широкими дренажными канавками.
Шины имеют скоростные индексы не менее Q ( 160 км/час ).

MT, M/T, MT+ (Mud Terrain)
Шины рекомендуются для установки на внедорожниках, специально подготовленных для использования в условиях бездорожья.
Шины предназначены для эксплуатации на песчаных, глинистых и топких грунтах и в условиях горной местности.
Как правило, шины с маркировкой МT имеют "тракторный" рисунок протектора и дополнительную защиту боковины от порезов.